tv kanalları 2017 Jeep Compass Longitude/Limited 2.0 16V Flex Tigershark (HD)

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Vídeo novo para vocês!
Desta vez, trago o novíssimo Jeep Compass.
Agora ele é nacional, fabricado em Goiana-PE e em poucos meses de lançamento já deu para notar que o público gostou do modelo. A Jeep acertou novamente, além do sucesso do nosso querido Jeep Renegade, tem também o Jeep Compass, que inclusive há clientes na fila, esperando 2 meses para o carro ser entregue. Acho que a Jeep sabia que o modelo iria vender, mas não imaginou que fosse tanto e que seria tão rápido.

Bom, do antigo Compass só restou o nome. Ele agora esta mais moderno, motores novos, esta repleto de tecnologia, luxo e conforto.
Primeiramente que ele vem de série desde da versão de entrada (Sport - R$ 99.900,00) com tudo que o brasileiro procura.

Isso sem contar a versão Limited e Trailhawk que tem como opcional:
- Piloto automático adaptativo (ACC - Freia o carro e acelera automaticamente)
- Sistema de estacionamento semiautônomo (Park assist faz baliza e estaciona em vagas de shopping's automaticamente)
- Farol alto automático
- Aviso de mudança de faixas
- Sensor de ponto cego (de série)
- Aviso de colisão frontal
- Tomada auxiliar de 127V
- Ajuste do banco do motorista elétrico (8 posições)
- Sistema de audio premium com 9 alto-falantes
- Remote start (partida remota)
- Além do Teto Solar Panorâmico de vidro que esta disponível na Longitude também.

O botão de partida e abrir a porta do Compass sem tirar a chave do bolso já é de série na Longitude, Limited e Trailhawk.

As cores/pinturas disponíveis Compass:
Preto Shadow: R$ 0,00 (sólida)
Branco Ambiente: R$ 0,00 (sólida)
Prata Melfi: R$ 1.500,00 (metálica)
Vermelho Tribal: R$ 1.500,00 (metálica)
Preto Carbon: R$ 1.500,00 (metálica)
Cinza Antique: R$ 1.500,00 (metálica)
Azul Pacific: R$ 1.500,00 (metálica)
Branco Polar: R$ 2.000,00 (perolizada) - *Disponível só na Limited e Trailhawk!
Nos modelos a diesel a cor é R$ 100,00 mais cara com exceção das sólidas que são gratuitas em todas as versões.

*O teto na cor preta é disponível e de série somente na Limited.

Três opções de interior:
Bancos em tecido na Sport e Longitude.
Bancos em couro preto de série na Limited e Trailhawk. Opcional na Longitude.
Bancos em couro cor caramelo como opcional na Limited e de série na Opening Edition.

Preços Compass:
Sport Flex - R$ 99.900,00
Longitude Flex - R$ 106.990,00
Opening Edition Flex - R$ 109.450,00
Limited Flex - R$ 124.990,00
Longitude Diesel - R$ 132.990,00
Trailhawk Diesel - R$ 149.990,00

Revisões Jeep Compass Flex:
12.000 km = R$ 447,00
24.000 km = R$ 743,00
36.000 km = R$ 823,00
48.000 km = R$ 763,00
60.000 km = R$ 1.440,00

Revisões Jeep Compass Diesel:
20.000 km = R$ 867,00
40.000 km = R$ 1.345,00
60.000 km = R$ 1.661,00
80.000 km = R$ 1.340,00
100.000 km = R$ 1.470,00

Motor 2.0 Tigershark Flex:
Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16V, comando duplo

Potência
166 (etanol) e 159 cv (gasolina) a 6.200 rpm

Torque
20,5 (etanol/) e 19,9 kgfm (gasolina) a 4.000 rpm

Câmbio automático de 6 marchas, tração dianteira.

0-100 km/h em 10,6 segundos (etanol) e 11,0 segundos (gasolina)

Velocidade máxima de 192 km/h.

Consumo:
Cidade: 5,5 km/l (etanol) Estrada: 7,2 km/l (etanol) 8,1 km/l (gasolina) 10,5 km/l (gasolina)

Peso: 1.527 kg (Sport Flex)

Motor 2.0 Multijet Turbo Diesel:

Potência: 170 cv a 3.750 rpm

Torque: 35,7 kgfm a 1.750 rpm.

Câmbio automático de 9 marchas, tração 4x4.

0-100 km/h em 10 segundos

Velocidade máxima de 194 km/h.

Consumo:
Cidade: 9,8 km/l Estrada: 11,4 km/l




Peso: 1.751 kg (Trailhawk diesel)

Tanque de combustível de 60 litros (todos)
Porta malas de 410 litros (todos)

Esse carro é show de bola!
Porém há algumas coisas que não gostei no modelo, como a falta do sistema Start Stop (existente no Renegade 2017), as portas traseiras não tem o mesmo acabamento da dianteira, as saídas de ar traseiras são tão pequenas que se não tivesse nem faria diferença, o estepe é de uso temporário e o macaco hidráulico, chave de roda ficam soltos num isopor, enquanto no Renegade o estepe é igual da roda de fora e o macaco hidráulico e chave de roda, todos os acessórios dos pneus ficam dentro de uma bolsa.

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Cars & Vehicles YouTube Video Editor View attributions	Upload TimePublished on 12 Nov 2016

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